近期，北汽福田的国际化战略在全球各地特别是非洲地区开花结果——7月12日，福田商务汽车在肯尼亚举行了产物首发；同日，北汽福田在肯尼亚的KD工厂正式投产；7月13日，北京市政府向肯尼亚马赛马拉郡捐赠了2辆福田拓陆者皮卡，用于当地的动物保护事业；7月14日，内罗毕市政府、北京市交通委、北汽福田三方签订了内罗毕市公共交通改善项目战略合作协议，福田欧辉客车将为东非最大城市内罗毕提供一整套交通运输的系统解决方案。这一系列举措，不仅进一步提升了在非洲市场的影响力，也显示出了北汽福田国际化战略的提速。尤其是在肯尼亚建KD工厂，对于开拓东非五国市场具有重要意义，是北汽福田从贸易模式转型营销模式的又一重大举措。
自2009年北汽福田发布“2020战略”以来，北汽福田以“5+3+1”为指导思想的国际化战略一直在稳步推进和实施。数据显示，北汽福田近两年的海外出口保持了逆市增长，年均增幅达到10-20%。随着近年来国内商用车市场日趋饱和，加大力度、加快步伐“走出去”，既体现了北汽福田未雨绸缪、提前布局的战略前瞻力，也将是今后几年北汽福田国际化发展的重中之重。
据悉，2014 年北汽福田将新增KD工厂16个，2015年将增加8个。预计到2015 年，北汽福田的海外KD工厂总数将达52家，集中在中亚、东南亚、西亚、北非和中南美洲等地区，覆盖北汽福田现有的全线产物业务，产能达到13 万辆。随着海外KD工厂的陆续建成投产，北汽福田将进一步提高属地化运营能力，提高产物竞争力，最终实现完全海外属地化生产。
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